本文摘要：10月17日，共享单车原创者和领骑者ofo小黄车牵头华为公布行业首个《移动物联网项目管理报告》，展出NB－IoT技术在共享单车领域的运营情况。
10月17日，共享单车原创者和领骑者ofo小黄车牵头华为公布行业首个《移动物联网项目管理报告》，展出NB－IoT技术在共享单车领域的运营情况。报告表明，目前有数5000辆配备NB－IoT物联网智能锁住的小黄车在北京运营，与行业广泛使用的2G智能锁住解决方案比起，NB－IoT智能锁住功耗仅有为当前普通智能锁住的1／3，杠杆速度比现有智能锁住慢3倍，并且还可在地下停车场杠杆。据行业专家分析，ofo对NB－IoT技术的应用于，超越制约行业发展的诸多技术容许，减少企业成本，为行业智能化运营打下基础。
据报，NB－IoT（NarrowBandInternetofThings，NB－IoT）窄带物联网技术是由华为、沃达丰等全球领先的通讯企业牵头制订，在4G网络基础上创建的全新一代物联网系统。其不具备四大特点：一是低功耗，NB－IoT智能锁住的电量，可几乎覆盖面积共享单车原始生命周期。二是广覆盖，NB－IoT极强信号大大减少用户杠杆、结单的时间，接到密码仅有须要2秒，同时，其信号穿墙性近超强现有网络，即使深处地下停车场，也能成功电源锁住；三是低成本，据报NB－IoT单个模组成本可高于5美元，是价格低于的物联网模块之一；四是大相连，NB－IoT技术比传统移动通信网络连接能力高达100倍以上，同一基站可以相连更加多网智能锁住，防止掉线情况。
该技术与共享单车应用于场景十分与众不同。传统GSM2G技术与NB－IoT技术单次自行车功耗对比低功耗是NB－IoT技术的仅次于优势。报告表明，NB－IoT物联网锁住工作时峰值电流仅有为现有智能锁住1／7，单次用于平均值电流严重不足现有智能锁住1／2，就单次自行车功耗而言，NB－IoT仅有为当前GSM的一半。
对于共享单车来说，功耗仍然是制约行业发展的瓶颈之一。传统GSM2G技术单次自行车功耗为2．27mAh，在无外接电源的状态下，单车电量仅有能保持2个月。
而NB－IoT技术低功耗的特点乘势超越瓶颈，再加锁住内超大电量的工业级锂锰、锂亚电池，使小黄车在生命周期内需要替换电池，减少单车替换电池、补足电量等运维成本。传统GSM2G技术与NB－IoT技术平均值杠杆时长对比广覆盖是NB－IoT技术的另众多优势。据报告表明，在信号覆盖面积较好的情况下，NB－IoT物联网锁住接到杠杆密码、完结订单仅有须要2秒。
目前，行业内广泛使用基于GSM技术的2G通讯，通过发送到短信将密码传遍用户手机，以构建扫码关卡，而该方式平均值杠杆时间长达6．81秒。相比之下，NB－IoT技术让用户接到密码、完结订单的时间延长2／3以上，增加用户在室外等候的时间，大大提高杠杆体验。NB－IoT技术实际运维场景应用于举例NB－IoT技术广覆盖的优势不仅便利用户，也提高了共享单车精细化运营水平。传统2G通讯及GPS定位很难将停放楼道内、地下室等地的单车寻找，而NB－IoT技术信号明确极强穿透性转变了这一局面，让处在地下的单车也可以被寻找，构建单车无死角定位。
今年6月，工信部月公开发表《全面前进移动物联网（NB－IoT）建设发展的通报》，认为到2020年全国将建设150万NB－IoT基站、发展多达6亿的NB－IoT相连总数。而ofo将NB－IoT技术与智能锁住融合，以其高频、刚刚须要、流动性的特点，为NB－IoT网络的铺设建构获取了数据反对。
作为“新的四大发明”之一，目前ofo已在全球相连了多达1000万辆共享单车，日订单超强2500万，为全球16个国家超强180座城市2亿用户获取了超强40亿次上下班服务。随着NB－IoT网络的大规模商用，ofo将沦为移动物联网时代的第一个入口。
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